據(jù)陳棟淵介紹，殘疾人是一個特殊困難的群體，需要格外關(guān)心，格外關(guān)注。近年來，殘疾人的服務(wù)事項網(wǎng)辦率逐步提高。

為進(jìn)一步提升殘疾人的獲得感和滿意度，推動殘疾人工作從被動服務(wù)向主動服務(wù)轉(zhuǎn)變，上海殘聯(lián)高度重視并持續(xù)推動“免申即享”改革工作，將實現(xiàn)殘疾人交通補貼“免申即享”作為年度重點工作持續(xù)推進(jìn)。目前，正在抓緊開展聯(lián)調(diào)聯(lián)試，計劃在11月1日正式上線運行。

在選擇殘疾人交通補貼作為市殘聯(lián)第一個免申即享服務(wù)事項，主要基于以下三方面的考量：一是惠及面廣。殘疾人交通補貼是一項涉及殘疾人的基本民生政策，也是一項上海市特有的、面向殘疾人的普惠性政策，新評殘的殘疾人，只要符合條件基本都會申請，申請率接近100% 。二是對象明確。政策條件設(shè)置簡單，所有本市戶籍，且在65周歲以下（不含65周歲），持有效證件的殘疾人、殘疾軍人和傷殘人民警察都可以申請上海市殘疾人交通補貼。符合條件的對象都能申請。三是業(yè)務(wù)量大。據(jù)統(tǒng)計，目前申請交通補貼的殘疾人總數(shù)達(dá)到了27萬人，而每年新增的辦件量達(dá)2萬多人次，其業(yè)務(wù)量在社區(qū)事務(wù)中排在前50名。

目前，殘疾人交通補貼申請目前已經(jīng)實現(xiàn)了三端同時受理，全程智能辦理輔助服務(wù)。自從今年納入“免申即享”后，我們進(jìn)一步改進(jìn)優(yōu)化，通過數(shù)據(jù)共享、大數(shù)據(jù)分析、人工智能輔助，精準(zhǔn)匹配符合條件的殘疾人，實現(xiàn)政策精準(zhǔn)找人，采用“一步式”的直接兌付，由信息系統(tǒng)按照業(yè)務(wù)規(guī)則計算篩選符合條件的補貼對象，由業(yè)務(wù)部門確認(rèn)后，形成免申即享名單，直接納入各區(qū)的日常發(fā)放工作，殘疾人無需主動提出申請、填寫申請表、提交材料。跑動或者申請一次從至少“1次”減少到“0次”，提交或調(diào)用的材料從“4份”到“0份”，最大限度地方便殘疾人享受到這項福利政策。

陳棟淵表示，市殘聯(lián)在推動殘疾人交通補貼“免申即享”的過程中，也在積極踐行“一卡通”默認(rèn)撥付的改革，這也將是市殘聯(lián)第一個推行將新辦理的殘疾人民生待遇默認(rèn)撥付到殘疾人社保卡關(guān)聯(lián)的“一卡通”銀行賬戶的服務(wù)事項。

近年來，本市正在積極推動各類民生待遇補貼發(fā)放到社保卡關(guān)聯(lián)的“一卡通”銀行賬戶，方便市民歸集各類補貼資金和使用。殘疾人交通補貼也將踐行這一服務(wù)要求，我們將努力改變現(xiàn)有撥付模式，通過加強線上提示和完善跟蹤服務(wù)的方式，最大限度地響應(yīng)全市的統(tǒng)一要求，也在殘疾人群體中逐步根植使用民生待遇“一卡通”的理念。

陳棟淵說，下一步，市殘聯(lián)將全力做好系統(tǒng)測試和聯(lián)調(diào)工作，確保系統(tǒng)順利上線運行，并多渠道、多形式開展宣傳，通過“一網(wǎng)通辦”提示、短信等形式精準(zhǔn)告知。同時，還將總結(jié)經(jīng)驗，推動更多“一網(wǎng)通辦”業(yè)務(wù)向“免申即享”改進(jìn)，不斷提升殘疾人的獲得感、幸福感。

文字：葉松麗