人生也许会走错几步,但是那又怎样呢?
人生也许会走错几步,但是那又怎样呢?

有点像鸡汤哈,但这是我自己刚从学开车里体会到的,还是新鲜的。 我曾经写过一篇文,是关于对困难的理解。大致的内容是我觉得骑自行车很简单 ,因为我对这个技能熟练掌握,即使前方路况复杂,也能勇敢前行;而觉得开车很难,因为是个菜鸟,往往百米开外看到各种车辆汇入就紧张得...

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人生也许会走错几步,但是那又怎样呢?

图片分类19433520031天前6

有点像鸡汤哈,但这是我自己刚从学开车里体会到的,还是新鲜的。

 

我曾经写过一篇文,是关于对困难的理解。大致的内容是我觉得骑自行车很简单 ,因为我对这个技能熟练掌握,即使前方路况复杂,也能勇敢前行;而觉得开车很难,因为是个菜鸟,往往百米开外看到各种车辆汇入就紧张得不知所措,恨不得把车停下,等到前方路人车辆全部清空才敢再次启动。而实际上道路怎么可能是别人都停下来等你通过呢,你越不走,前方汇集的车辆会越多,行驶的马路始终是一种动态平衡,大家按照某个规则川流不息的涌动。

 

而对于骑自行车,因为对这个技艺熟练掌握,即使前方路况复杂,也敢前行,发现往往走到眼前时,各种复杂的路况已自行整理出规矩,各走各的道,并且还给你留出一条路。同理,从骑自车上的收获,我移植到开车上,也没那么害怕了,有句话,车到山前必有路,先走好眼前的路,后面也都迎刃而解了。

 

所以,我对远方的困难也没那么畏俱了。恐惧是因为用此时的资源去预测未来,觉得困难重重,而当你已经走到曾经幻想的“困难”眼前时,手中掌控的资源已经不一样,那些所谓的困难都已经不再是困难了。

 

明白这些后,我也就不害怕在马路上开车了。

 

今天讲的是开车的升华版。


因为自己没有车,所以对开车这个技能尚未掌握。但有驾证没驾驶能力,很多时候都挺尴尬,

因为一些工作的原因,也因为共享汽车愈发方便,我亟需要把这项技能熟练掌握起来。

 

最近瞅着机会,总会找一朋友当陪练。我前前后后在朋友的指导下练过四次,最后一次他开车前方带着,我在后面开车跟着,但仅围着附近街道转了一小圈。第一次独立上路,还是挺兴奋的。

 

这个周六,因早上有一些工作上的事要处理,要去的地方交通不方便,即使下了地铁仍需要步行1.5公里,我就琢磨着开车过去,顺带练个手。当然,我希望是拉着朋友陪我一起去,万一路上遇到问题他也能处理。然而朋友有其它安排,不能同行。可是我的脑袋一旦有某个念头,就想把它达成。我做了半小时的思想建设后,决定独自开车过去。同时,我有评估自己的实际能力,加上又是短途线路,我想问题估计不大。任何事情总有第一次嘛。结果很顺利,第一次从租车到还车的独立驾驶,让我的信心又增强一格。

 

周日参加一个活动,去了稍远的地方。早上是“单车+地铁换三次+公交+步行1公里”才到达的目的地,活动结束后,我又动了练车的心思。这次我的思想斗争更激烈了,将近20多公里的路程,从武昌到汉口还要过长江,外加下着小雨,我对自己此行有些胆怯。但是所有的胆怯终究没有敌过我的“胆子肥”,有前面那一轮的经验,我决定还是要去试一试,我连紧急求助电话都想好了。我找到待租的车,在地图上选好最简单最快速的线路,然后勇敢的开出去了,脑袋里的意念:我就是一个老司机,游刃有余。

 

最最刺激就是这一段行程了。

 

本来预定的路线上直接上二环走二七长江大桥,后面都是我练车时走过的路线,相对还是熟悉的。然而在一个叉道口没有听明白导航指令,二环没有上成,只能走地面了,结果遇上最多的红绿灯,最拥挤的车道,最复杂的路况。心里一沉,只能硬着头皮往前开了。接着又因为并行车辆太多,在该右转弯的车道处没有占好车道,前方两辆车还追了尾小碰擦了下。我瞅着机会赶紧右转弯,心想再不转就要跑到长江大桥上去了,还不知道今天这个车长江大桥是否限行呢。小幸运还没过一会,又遇到道路拥堵,七转八扭的高架桥,按照地图重新规划,我是转上高架桥再转到长江二桥上去,可是向右高架桥入口也错过了,直行前面的路况愈发复杂了。

 

我心中开始不安起来,这怎么办,我能顺利开回去吗?我开始理解老司机们常抱怨说开车不比骑自行车,前方路堵可以搬起自行车转个弯往回走,但开车只能在原路行驶的过程中寻找转机。我想弃车跑掉(这是不可能的事情),我想开回去重新走二环,但回程的路也是堵得七荤八素;我想找朋友过来帮忙,但这种地方,他能把车开过来都是不容易。自己选的路,不管怎样也得走下去。我被簇拥在四车道的马路上,成为其中拥挤的一员,大家跟着红绿灯起步,暂停,再起步,再暂停,我小心的控制着车距,没想到第二次独立驾驶就碰到这种“大场面”。但整体而言,我还算是镇定的。

 

我因为走错了一个路口,被引到这条路上。心中虽有不安,但也自我解围,早晚都会经历的,这也是一次锻炼嘛(还好有惊无险),然后又有另一种意识响起,老天肯定会帮助我走过去的。原来这句呼唤是真的,等到过完一个拥堵的红绿灯路口后继续直行,地图帮我重新规划路线居然又指引我重新上到二环线上了,心中欢喜。后面我就一路畅通无阻,非常稳定的把车开回目的地,结束了这段跨江的驾驶路线。

 

现在当我在键盘上敲下这行字时,我都不敢相信我自个开了这么刺激的一段路。回想这个阶段时,有个想法蹦出来,虽然我因为不熟悉道路标识和导航的指令错过二环线的口子,虽然我因为车太多紧张没有占好右转弯车道,但是最后还是回到了最快捷的二环线路上,也收获到这一段行车体验。由此想到人活在这世上一生,也许是有错过几个路口,但那又怎样呢,错过了这个还有另一个嘛,我相信终将会有福报。谁知道后面还有什么有意思的事情发生呢,不是么。

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